- 786
- 55 065 834
Заяц Безбилетникович
Russia
Приєднався 25 бер 2017
Если попытаться охарактеризовать канал одним словом, это было бы слово - ОКОЛОТРАНСПОРТА. Канал посвящен разным сторонам общественного транспорта Москвы. Как позитивные и интересные моменты, так и проблемы с недостатками. Нарушения прав пассажиров, превышение полномочий со стороны контролёров - одна из самых больших проблем, на которые мы хотим обратить внимание. Контролёры (и некоторые другие сотрудники транспорта) очень часто превышают свои полномочия, ради выполнения своих норм. Наша позиция - защита прав пассажиров общественного транспорта, независимо от факта оплаты проезда. Канал об общественном транспорте Москвы для его пассажиров, для защиты их интересов.
Мы Вконтакте: bespredelanet bespredelanet.metro elektricheknet
Мы Вконтакте: bespredelanet bespredelanet.metro elektricheknet
Контролёр ГКУ в СПБ требует лишнего, но пассажир оказался грамотный
По правилам проезда в наземном общественном транспорте Санкт-Петербурга: «16.Пассажир обязан: 16.1.Пассажиры, у которых имеются проездные билеты длительного пользования либо документы на право бесплатного проезда на бумажной основе, обязаны предъявить их в развернутом виде при входе в салон кондуктору (водителю), не дожидаясь напоминания об этом». В данном случае - пассажир даже пошёл навстречу, предъявив свой проездной контролёру (хотя был не обязан, и мог вообще ничего не доставать из кармана), отказываясь прикладывать карту повторно. А контролёр несёт много бреда, пытается свои права выставлять как обязанности пассажира, и с позором сливается.
Только разовые билеты на 1 поездку надо показывать именно контролёрам «16.2 Сохранять проездной разовый билет до конца поездки и предъявлять его, равно как и документы на право бесплатного проезда, по первому требованию лиц, имеющих право контроля». Такие вот дыры в правилах проезда СПБ. Разовый билет надо предъявить контролёру, а любой более серьёзный (на сутки, на месяц, на 10 поездок) - уже нет! Предъявление карты из своих рук на видео - исключительно акт доброй воли. Можно было вообще ничего не показывать!
Приглашаю всех желающих присоединиться к взаимовыгодному проекту «Свой в Альфe» с официальным активным и пассивным доходом (самозанятость, ИП, или физлицо). Не путайте это с простой акцией «приведи друга» с разовым вознаграждением за рекомендацию банковской карты по вашей ссылке. Помимо привычных всем разовых вознаграждений (которые так же присутствуют), здесь основной акцент делается на построении команды, и вы будете иметь постоянный доход с приглашенных вами людей, с их активности, а так же с приглашенных ими, и приглашенных теми. Да и простая экономия с кэшбеков никуда не делась, каждый месяц можно выбирать нужные категории, и одна рандомная (которая бывает даже 100%. Например, купили еды на 5000р, 5000р получите назад). Т.е. можно ограничиться только заказом карты ради бонусов, а можно и заказать карту, и присоединиться к проекту в роли агента, и подобным способом приглашать потом дальше людей. У ВАС УЖЕ МОЖЕТ БЫТЬ ОБЫЧНАЯ КАРТА АЛЬФА-БАНКА, вам НЕ обязательно быть новым клиентом. Присоединиться могут все граждане РФ от 18 лет. Ссылка для заказа карты: xplatform.alfabank.ru/universal-dc-form-web-ui/msv-questionnaire/offer?utm=DC-msv_393672_3408838_DC-msv_DC-msv_393672_3408838 После получения карты за первую покупку от 1000р получите первое вознаграждение 500р. Попросите курьера помочь настроить вам личный кабинет в приложении (потом можно пользоваться только ПК версией). Отключить все ненужные вам услуги, и подключить нужные. Выгодней всего подключить всё что только можно: коммуналку, госуслуги, сбп и всё остальное. Но и просто использовать карту по старинке только для оплаты в магазинах и Интернет-заказах (например, пиццы) тоже можно.
Вторая регистрация, которая нужна, это регистрация в качестве агента: ag.alfabank.ru/ref/393672 При регистрации нельзя отключить согласие на рекламу, но её легко будет отключить, написав в ЛС в официальную группу Альфа-банка в ВК, например. Или через форму обратной связи на сайте. Именно после регистрации тут в личном кабинете вы получите свои ссылки для рекомендации карт другим людям, и ссылку на приглашение людей тоже стать агентом. При регистрации вас ждет небольшой тест базовых продуктов банка, правильные ответы на которые принесут маленькие бонусы. И вот правильные ответы: 1. Льготный период на КК - льготный период сроком 365 дней действует на покупки только впервые 30 дней; 2. Кредит без залога на сумму 300 тр - ответ 1 и 2; 3. Кешбек для своих- 5000₽. 4. Карта тревел - 60 дней. 5. Досрочное расторжение вклада - 0.005%. 6. Накопительный счёт - от любой суммы ( если нет варианта выбрать все утверждения ставьте от 1₽). 7. Премиум - 5 категорий. повышенного кешбека 7% или 4 категории повышенного кешбека 7% и 1 % на все. 8. Выпуск карты для наличных - да. 9. Система вознаграждения 40 баллов. 10. ОСАГО - ответ ДА, верно При заполнении реквизитов для будущих выплат, практичней всего использовать реквизиты Альфа-банка (счета), который у вас или уже есть, или появится после получения первой карты по ссылке выше. Так что смело регистрируемся. В личном кабинете будет и вся основная информация, обучающий материал.
Только разовые билеты на 1 поездку надо показывать именно контролёрам «16.2 Сохранять проездной разовый билет до конца поездки и предъявлять его, равно как и документы на право бесплатного проезда, по первому требованию лиц, имеющих право контроля». Такие вот дыры в правилах проезда СПБ. Разовый билет надо предъявить контролёру, а любой более серьёзный (на сутки, на месяц, на 10 поездок) - уже нет! Предъявление карты из своих рук на видео - исключительно акт доброй воли. Можно было вообще ничего не показывать!
Приглашаю всех желающих присоединиться к взаимовыгодному проекту «Свой в Альфe» с официальным активным и пассивным доходом (самозанятость, ИП, или физлицо). Не путайте это с простой акцией «приведи друга» с разовым вознаграждением за рекомендацию банковской карты по вашей ссылке. Помимо привычных всем разовых вознаграждений (которые так же присутствуют), здесь основной акцент делается на построении команды, и вы будете иметь постоянный доход с приглашенных вами людей, с их активности, а так же с приглашенных ими, и приглашенных теми. Да и простая экономия с кэшбеков никуда не делась, каждый месяц можно выбирать нужные категории, и одна рандомная (которая бывает даже 100%. Например, купили еды на 5000р, 5000р получите назад). Т.е. можно ограничиться только заказом карты ради бонусов, а можно и заказать карту, и присоединиться к проекту в роли агента, и подобным способом приглашать потом дальше людей. У ВАС УЖЕ МОЖЕТ БЫТЬ ОБЫЧНАЯ КАРТА АЛЬФА-БАНКА, вам НЕ обязательно быть новым клиентом. Присоединиться могут все граждане РФ от 18 лет. Ссылка для заказа карты: xplatform.alfabank.ru/universal-dc-form-web-ui/msv-questionnaire/offer?utm=DC-msv_393672_3408838_DC-msv_DC-msv_393672_3408838 После получения карты за первую покупку от 1000р получите первое вознаграждение 500р. Попросите курьера помочь настроить вам личный кабинет в приложении (потом можно пользоваться только ПК версией). Отключить все ненужные вам услуги, и подключить нужные. Выгодней всего подключить всё что только можно: коммуналку, госуслуги, сбп и всё остальное. Но и просто использовать карту по старинке только для оплаты в магазинах и Интернет-заказах (например, пиццы) тоже можно.
Вторая регистрация, которая нужна, это регистрация в качестве агента: ag.alfabank.ru/ref/393672 При регистрации нельзя отключить согласие на рекламу, но её легко будет отключить, написав в ЛС в официальную группу Альфа-банка в ВК, например. Или через форму обратной связи на сайте. Именно после регистрации тут в личном кабинете вы получите свои ссылки для рекомендации карт другим людям, и ссылку на приглашение людей тоже стать агентом. При регистрации вас ждет небольшой тест базовых продуктов банка, правильные ответы на которые принесут маленькие бонусы. И вот правильные ответы: 1. Льготный период на КК - льготный период сроком 365 дней действует на покупки только впервые 30 дней; 2. Кредит без залога на сумму 300 тр - ответ 1 и 2; 3. Кешбек для своих- 5000₽. 4. Карта тревел - 60 дней. 5. Досрочное расторжение вклада - 0.005%. 6. Накопительный счёт - от любой суммы ( если нет варианта выбрать все утверждения ставьте от 1₽). 7. Премиум - 5 категорий. повышенного кешбека 7% или 4 категории повышенного кешбека 7% и 1 % на все. 8. Выпуск карты для наличных - да. 9. Система вознаграждения 40 баллов. 10. ОСАГО - ответ ДА, верно При заполнении реквизитов для будущих выплат, практичней всего использовать реквизиты Альфа-банка (счета), который у вас или уже есть, или появится после получения первой карты по ссылке выше. Так что смело регистрируемся. В личном кабинете будет и вся основная информация, обучающий материал.
Переглядів: 21 788
Відео
Как отшить контролёров МКУ города ТУЛЫ. Показ билета только из своих рук
Переглядів 8 тис.21 день тому
Согласно правилам проезда в общественном транспорте Тулы: 6.1.2 Пассажир обязан … сохранять проездной билет до конца поездки и предъявлять для проверки. Следовательно, ничто не обязывает пассажира давать билет контролеру в руки, или прикладывать к его прибору. Предъявить означает ПОКАЗАТЬ. А уж если оплата проезда производилась банковской картой, содержащей как банковские реквизиты, так и персо...
Пассажиры против контроля, и ЗА обслуживание (трамваи Чижик, СПБ). Контролер не хочет брать оплату
Переглядів 6 тис.Місяць тому
Несколько актов грамотного взаимодействия пассажиров с контролёрами в трамваях Чижик (коммерческий перевозчик в Санкт-Петербурге). Грамотное использование лазеек в правилах проезда. «16.Пассажир обязан: 16.1.Пассажиры, у которых имеются проездные билеты длительного пользования либо документы на право бесплатного проезда на бумажной основе, обязаны предъявить их в развернутом виде при входе в са...
Пассажир макает контролёра в тонкости правил проезда, показывая социальную карту из рук
Переглядів 9 тис.Місяць тому
Пассажир в электричке грамотно отказывается прикладывать социальную карту к прибору контролёров, поскольку пассажиры обязаны только из своих рук показывать билеты «Приказ Министерства транспорта РФ 352 пункт 91: «...при посадке в поезд пригородного сообщения без указания мест пассажир в случае проведения контроля предъявляет проездной документ (билет)». Предъявить значит ПОКАЗАТЬ. А что касаетс...
Зайцы Безбилетниковичи - Правосудие на рельсах (Rock альбом)
Переглядів 3,3 тис.Місяць тому
По случаю достижения 100 тысяч подписчиков на канале - отмечаем это событие выпуском музыкального альбома. Треклист: 1.Право победить 2.Война в городе 3.Бесстрашный защитник 4.Правосудие на рельсах 5.Готов сражаться 6.Борьба за права 7.Неукротимый правозащитник 8.Народный герой 9.На одной стороне (rap style) 10.Заяц идёт вперёд 11.Монорельс мчится над землёй 12.Металлический зверь 13.Будущее за...
Паровозное депо Подмосковная. Музей паровозов в Москве
Переглядів 1,6 тис.2 місяці тому
Прогулка по музею паровозов в Москве (депо Подмосковная).
Не хотят принимать оплату наличными. Блогеры против автобусных баскаков и овощей
Переглядів 75 тис.3 місяці тому
Не хотят принимать оплату наличными. Блогеры против автобусных баскаков и овощей
Полёт на самолёте из Грозного в Москву. Airbus A320 Аэрофлот. Взлёт и посадка. GRV - SVO
Переглядів 2,6 тис.3 місяці тому
Полёт на самолёте из Грозного в Москву. Airbus A320 Аэрофлот. Взлёт и посадка. GRV - SVO
Парижский метрополитен, и городская электричка. Métro de Paris, RER
Переглядів 4,2 тис.4 місяці тому
Парижский метрополитен, и городская электричка. Métro de Paris, RER
Когда пассажир умнее контролёров. Приказ Минтранса РФ 352п91
Переглядів 20 тис.4 місяці тому
Когда пассажир умнее контролёров. Приказ Минтранса РФ 352п91
Охеревшее РЖД понаставило камер распознавания лиц на МЦД. Запрет съёмки
Переглядів 6 тис.4 місяці тому
Охеревшее РЖД понаставило камер распознавания лиц на МЦД. Запрет съёмки
Контролёры захапали социальную карту, и пытались развести на штраф, но не смогли
Переглядів 4 тис.4 місяці тому
Контролёры захапали социальную карту, и пытались развести на штраф, но не смогли
Как контролёры воруют проездные. Почему важно НЕ давать билеты в руки контролёров
Переглядів 18 тис.5 місяців тому
Как контролёры воруют проездные. Почему важно НЕ давать билеты в руки контролёров
Обструкция штрафов, спасаем пассажиров от контролёров
Переглядів 7 тис.5 місяців тому
Обструкция штрафов, спасаем пассажиров от контролёров
Бутовская линия. Московское метро. Moscow u-bahn
Переглядів 12 тис.6 місяців тому
Бутовская линия. Московское метро. Moscow u-bahn
Как можно помочь выйти пассажиру со станции МЦД. Запрещают снимать
Переглядів 10 тис.7 місяців тому
Как можно помочь выйти пассажиру со станции МЦД. Запрещают снимать
Напыщенный сотрудник СБ не пускает с собакой в метро. Ставит указы начальства выше законов
Переглядів 8 тис.8 місяців тому
Напыщенный сотрудник СБ не пускает с собакой в метро. Ставит указы начальства выше законов
Прощаемся со станцией Поклонная (Москва-Сортировочная) на Калужском направлении МЦД-4
Переглядів 9 тис.9 місяців тому
Прощаемся со станцией Поклонная (Москва-Сортировочная) на Калужском направлении МЦД-4
Электропоезд ЭП2ДМ. Обзор и обкатка. Первые впечатления со стороны пассажира
Переглядів 20 тис.9 місяців тому
Электропоезд ЭП2ДМ. Обзор и обкатка. Первые впечатления со стороны пассажира
МЦД 4. Апрелевка - Железнодорожный. Moscow S-Bahn D4. S-Bahn D4 de Moscú. Мәскеу S-Bahn
Переглядів 23 тис.9 місяців тому
МЦД 4. Апрелевка - Железнодорожный. Moscow S-Bahn D4. S-Bahn D4 de Moscú. Мәскеу S-Bahn
Метро в Аэропорт Внуково, в Пыхтино. Как доехать во Внуково VKO. Moscow u-bahn to Vnukovo Airport
Переглядів 10 тис.9 місяців тому
Метро в Аэропорт Внуково, в Пыхтино. Как доехать во Внуково VKO. Moscow u-bahn to Vnukovo Airport
История появления нашего канала, и сообщества ВК по защите прав пассажиров
Переглядів 6 тис.9 місяців тому
История появления нашего канала, и сообщества ВК по защите прав пассажиров
МЦД 3 участок Останкино - Электрозаводская в обе стороны. Moscow S-bahn D3
Переглядів 8 тис.9 місяців тому
МЦД 3 участок Останкино - Электрозаводская в обе стороны. Moscow S-bahn D3
МЦД-3. Раменское - Зеленоград. Moscow S-Bahn D3. Ипподром-Крюково
Переглядів 29 тис.9 місяців тому
МЦД-3. Раменское - Зеленоград. Moscow S-Bahn D3. Ипподром-Крюково
Электрички и поезда Франкфурта. Как пройти из аэропорта. S-Bahn Frankfurt airport trains
Переглядів 5 тис.10 місяців тому
Электрички и поезда Франкфурта. Как пройти из аэропорта. S-Bahn Frankfurt airport trains
Метро АМСТЕРДАМА. Обзор. Amsterdam metro. Amsterdamse metro
Переглядів 3,8 тис.10 місяців тому
Метро АМСТЕРДАМА. Обзор. Amsterdam metro. Amsterdamse metro
Электрозаводская железнодорожная ветка. Промышленная линия РЖД
Переглядів 5 тис.10 місяців тому
Электрозаводская железнодорожная ветка. Промышленная линия РЖД
Спасаем пассажиров метро от штрафов. Контролёры украли социальную карту
Переглядів 15 тис.10 місяців тому
Спасаем пассажиров метро от штрафов. Контролёры украли социальную карту
Изгоняем контролёров, спасаем пассажиров. Возвращение ВАЛЬКА!
Переглядів 12 тис.10 місяців тому
Изгоняем контролёров, спасаем пассажиров. Возвращение ВАЛЬКА!
Беспредел на причале. Речные электротрамваи. Куча неудобств и негатива. Врезались в мост
Переглядів 27 тис.11 місяців тому
Беспредел на причале. Речные электротрамваи. Куча неудобств и негатива. Врезались в мост
В Самарканде автобус ходит до 18:30, а дальше как хочешь, либо пешком, либо такси. И автобус стоит 12 рублей, если на рубли перевести, , что по узбекским меркам дороговато. И там куча народу и автобусы маленькие.
Заяц, сам ты "питерский" А так все хорошо
Видимо тут добрость заключаеться в том что бы избавить аэропорт от лишних денег. А ведь как известно деньги портят.
Ну или 70/15 равно 4 р. 66 коп. Т.е. поездка на наземном не должна превышать 4 р. 66 коп.
мне этот чувак напоминает дятла в моём доме, который в лифте пишет ЖКХ ЛОХ
Ничего не поняла
А знаете почему так? Почему не пропускают с упаковками более 100мл? Нет, это не сотрудники такте плохие, и нет это не аэропорту выгодно. Все просто, однажды случился прицедент: один не хороший человек пронес несколько бутылочек с жидкостями, а в самолете их смешал и получил взрывчатое вещество, с помощью которого попытался захватить воздушное судно. После этого запретели проносить большие объемы. Как факт, вот выы накачали сок слабительным, и давай угощать им всех в зоне ожидания, а потом резко пол самолета об..лось, простите, а это целая история, ведь есть подозрение на инфекцию, а это задействовать санитарные службы, дезенфицировать самолет, сажать всех на карантин, в том числе и экипаж. А кто мешал бы пронести литр яда? Или еще какой гадости? Помните, в авиации ВСЕ правила и требования реально написаныы кровью, и чтобы они появились, кто то отдал свои жизни!
А другие чем провинились?
Legion y90?
психиатрия
Лучше бы так терракты останавливали, наряд полиции на человека с соц картой, боже мой
Я не душню: но это уголовно наказуемое деяние, заведомая попытка отравить человека, нанести вред его здоровью. Если кто-то так сделает и тем более выложит в соцсети, то может сам себе сделать судимость. Теоретически, если вы купили сок в которой некие неизвестные злоумышленники способом из ролика добавили в подлежащий изъятию пакет какую-то дрянь, но вы об этом не знали и знать не могли - то наказания скорее всего удастся избежать.
Пусть не употребляют конфискат и проблем не будет. Всё это для того чтобы в внутренних магазинах зарабатывать где Даше обычная шаурма стоит 600 ₽ вместо 250₽. Сомневаюсь что пачка сока несёт какую то угрозу самолёту.
Добрый дядя. Ты это видео зря показываешь,
Не чего не понял, но было интересно😂
Я оплачиваю когда захожу но когда выхожу не прикладываю
И эти бабки потом голосовать ходят, считаю что после определенного возраста нужно забирать это право
Капиталисты уже все посчитали, причём давно!!!!! Никогда не прогорят, буржуи!!!!
Мальчика намного приятнее слушать, чем эту истеричку😂 красавец, диалог ведет лучше чем весь контингент таких «взрослых»
ясно, очередной мамкин революционер и его борьба, кг\ам
👍👍👍
Можно проду
А можно не занимать автомат с билетами своей хернёй
Эммм, что я понял из этого видео. Контроллёры враги. Это новая серия скибиди туалета? Новый перс скибиди контроллёр? Почему это вдруг чел который проверяет билет враг? Потому что он мало зп получает?
В КБ можно разменять
Странные расчёты. Не понял логику...
Правильно мыслишь !
Чувак рекламирует карту Альфа банка!;) ну конечно, он за рекомендацию 1500₽ получит себе! Ушлый конечно)))
Ничего не поняла.Бред.В течении всего маршрута в одну сторону с карты и так не спишется повторно оплата.Ничего не надо сбоку нажимать.
А если убрать волидол,и все эти электронные турникеты,все станет дешевле..
Как бы, мы налоги платим. И плюс нефть, газ, алмазы, золото... Так что проезд может быть вообще бесплатным, как в Люксембурге!
У вас претеньзии к московскому транспорту ? Доьро пожаловать в Условный Барнаул!
Где же ты был пять лет назад 😂
Автор - альтернативно умный человек. 😊
Почему не написали жалобу или заявление на сотрудника полиции ?
Как жаль, что нельзя поставить два лайка!!!
Ооооооооо, вероятность и статистика 8 класс.
Красавчик, так держать!
Учите людей, как заработать уголовную статью. При чем тут работники аэропорта, кстати. Они просто выполняют работу.
А их руководство наживаться на халяве
Красавчик, ненавижу этих ублюдков сб !
Нигде за оплаченные нам из бюджета городов услуги не плачу. В метро за тем кто платит, в автобусе просто так. Бюджет рассчитан на душу населения, фмзлица не участвуют в бюджетном процессе. Вот, я душа )
Напоминает: я сегодня так таксиста обманул! Вызвал, оплатил, а сам не поехал
Натянул сову на глобус. Мнение и расчеты не основанные вообще ни на чем, кроме собственных приемов, которыми притягиваем желаемое к действительному. А если картой оплатить? Там цена меньше будет, например. А интервалы автобусов зависят от количества задействованных водителей, наличия некомплекта этих водителей (они, как правило, из пустоты не появляются), ситуации на дороге и многого другого. Цена зависит: от ЗП водителей всего транспорта, вливаний в обновление и поддержание парка, цены на электричество для метро и электробусы, цены на бензин для автобусов и, конечно же, инфляции. Это все намного сложнее, чем «ну мы просто поделим на время ожидания». Вообще, постоянная критика уже подзаебала дико, везде есть проблемы, никто не спорит, но что-что, а от транспорта в целом в Москве и от его развития дико кайфую я и большинство, кто живет в Москве. Если не нравится, предлагаю вспомнить охуенные маршрутки и бомбил 00-х, например. И плитка, которую постоянно перекладывают по мнению очередного эксперта-революционера с ютуба, тоже охуеннее, чем разъебанные в говно тротуары 2008 года.
Да он просто городской сумасшедший
Вы еще в Нижнем Новгороде не представляете, что творится, после 19 часов автобусы раз в час ходят, после 20 часов их вообще нет. Город-миллионник большой и разбросанный по берегам рек, а добираться приходится по два часа, либо на перекладных, либо на такси. Снимите про это безобразие у нас ролик? Их надо, чинуш позорить на всю страну, лабы Бастрыкин проверил все контракты на подлинность и коррупционную составляющую.
Я сейчас посчитал и бюджет НН меньше московского в 106 раз. А населения меньше в 15.
Жесть 🤬🤬🤬
Тоже мне проблема: 1. Проити за другим пассажиром 2. Обойти 3. В наглую подойти к охранику отодвинуть его от дверцы открыть и выйти
Высчитывать, сколько должен стоить билет не из себестоимости, а от времени ожидания транспорта это лютая дичь, и еще гороит о, так скаду, альтернативной работе твоего мозга. Я не буду о себестоимости эксплатации транспорта. Но даже по твоей дичи, в Москве, ожидание кокретного маршрута 30+ минут возможно если у тебя нет смартфона с приложение яндекс карты или "транспорт Москвы", и ты пишел на остановку во время его отъзда от нее. И как правило, за редким исключением, всегда есть альтернативные маршруты, остоновки которых или совпадают с нужной тебе или в "шаговой доступности". Следующее, 70 рублей платят те, кто в принципе общественным транспортом пользуется пренебрежительно редко, процентов 60 пользователей использую тройку кошелек или банковскую карту или лимитированными билетами на раное количество поездок в месяц по котрым цены ниже да еще пересадки в пол цены, еще процентов 20-25, те кто часто пользуются транспортом, имеют единый на 30, 90, 365 дней без лимита поездок. И если посчитать их количество поездок в день, то получившаяся цена окажется меньше десятки. И есть еще немалая категория граждан, кто вообще не платит, теже пенсионеры и другие категории льготников. Ну и про бесплатные проезды "в некоторыз странах", ты прото слышал об этом, но ее знаешь условия и самок нлавное, как там дела с общественным транспортом, не окажется ли так, что ждать его придется как минимум не меньше получаса в лучшем случае. Ну а про себестоимось, можешь сам занятся подсчетами, ты же любитель лелений и уможений, Так посчитай стоимост новых единиц транспорта, содержание и строительство новрй инфраструктуры, особенно метро, количество работающих, из зарплаты, стоимоть энергоносителей, электричесива для электротранспорта и топлива для ДВС и вычти из этого средства полученные с оплаты проезда, уверяю тебя, результат будет весьма положительный, которы покажет, что продажа билетов далеко не покрывает суммы затрат. К тому же еще не учитываю, сколько народа не платит за проезд.
Цену повышают два раза в год, ибо альтернативы нет, монополия. Аппетиты растут. За 4 года поезд подорожал почти в 2 раза. Может у кого зарплата за это время в 2 раза выросла? Нет, только в их липовой статистике, а в валюте так стала меньше. Так что дырку им от бублика, через турникет за тем, кто платит.
Весь проезд оплачен из бюджета! В уставе городов это написано! Они получают полную компенсацию из бюджета и с тебя дерут три шеуры, но ты, конечно, считаешь, что это сказки, так не бывает. А вот бывает. Это Россия!
@@Nick--Name из бюджета компенсируется только проезд льготных категорий пассажиров, и в некоторых субъектах субсидии на покрытие убытков транспортных компаний, остальное твои фантазии.
@@Nick--Name альтернатива есть всегда, купи машину, велосипед, коня или ходи пешком. Ещё раз, ролик о Москве, цена 70 рублей это для тех, кто пару раз в месяц, едет в метро. По тройке кошелек, меньше шестидесяти, выбирают те, кто едет два раза в день, туда и обратно на работу, кто пользуется транспортом безлимитно и много покупают безлимитный на 30, 60, 365 дней и обкатайся хоть до усеру, в месяц транспорт тебе обойдется от менее трёх тысяч за 30дневный до примерно 1800 за годовой,вот тебе альтернатива реальная. Люди которые ноют, покупают сигареты или кофе ежедневно по нескольку раз, от первого вообще желательно отказываться, себестоимост второго на порядок ниже, чем цена, за которую его покупают, я не видел ещё нытья по этому поводу или что бы кто-то отказался от таких покупок, потому что на проезд не хватает. И вообще, речь идёт не о обоснованной стоимости, проезда, а о дичи с подсчётом таковой по ожиданию транспорта нужного тебе маршрута. Уже выше в комментарии иронизировали по этому поводу и "вычислили"стоимость всего по этим критериям. Ещё, я живу в Москве, и бываю в городах, где транспорт стоит 20-25 рублей, да ещё есть "альтернатива" в виде маршруток. Так вот, по сравнению со столицей, его там практически нет, ни по частоте и регулярности, ни по комфорту, так что я бы заплатил в условной Туле 70 рублей, что бы там хотя бы приблизительно по всем критериям было как в Москве.
@@dmitrya9383 Меня не волнует Тула, пусть с ней туляки разбираются. Когда советуешь что-то купить, сразу переводи на это деньги! На автомобиле или велосипеде я передвигаться по городу все равно не буду. Ещё раз тебе пишу, всё оплачено из бюджета!!! Это моя земля, я на ней вырос и мои предки за неё жизни отдали, всё, что в ней тоже моё. Управляете, продаёте - замечательно! Не забывайте мою ренту в качестве бесплатного ВСЕГО для меня в уставах ваших городов, а вот этого стяжательства юрлицами по второму кругу на транзитные счета мимо налоговой в 643 коде ПРИЗНАКА рубля, когда реальных рублей из проекта Конституции тут вообще не существует (ББР - не рубли, у них даже нет кода валюты), не нужно!
🎉 считаю что проезд дороговат. Пусть берут проезд с ндфл существующего
Спасибо за этот видос, больше никогда не буду доверять контролёрам, открыл глаза
Да Что ты такое чорт побери несешь ?
По факту, до реформы с магисралью, автобусы ходили нормально и можно было доехать до каких либо мест с минимальным количеством пересадок
Немного математики: на Земле есть небольшой процент психов и чуть больше сволочей..... Ты относишься к обоим категориям?? А насчёт наземного транспорта. , можно знать расписание и подойти к нужному времени ..,что и делают все нормальные люди. Но ведь у тебя цель - не поездка, а обосрать страну!!???
Смотри : рабочий день закончился в 18:00, идти до остановки 10 минут, расписание автобуса 18:05 и 19:05 - вопрос почему человек простоявший 55 минут должен оплачивать полную стоимость??!
@@KATYA_NAGORNIX не усложняй!!! Я работал в Москве.....и ни разу не видел чтобы на остановках ждали транспорт столько времени.... Даже электрички и те в часы пик двигаются чаще.... А в провинции, где я живу, все ещё проще....и расстояния меньше....и служебный транспорт...и личный....и даже велосипеды.... Но никто не ждёт автобуса более десяти минут... Люди умеют планировать свое время. Кстати, это ваша либерастия ввела в стране экономическую целесообразность....и цены на общественный транспорт от вас же..... Так что надо затыкать помойные пасти подобных обсирателей либероидов. В мегаполисах, расстояния от места работы до жилья побольше....и время в пути естественно значительнее.... Но это ваш выбор, где жить!!! Причем тут страна и система??